Le projet Via Verde de Mexico transforme plus de 1 000 piliers routiers le long du Periférico en jardins verticaux afin de lutter contre la pollution atmosphérique et d'améliorer l'esthétique urbaine.
Lancé en 2016 par l'architecte Fernando Ortiz Monasterio, ce projet est né d'une pétition Change.org qui a recueilli 80 000 signatures, témoignant du fort soutien de la communauté.
Couvrant 60 000 mètres carrés, ces jardins utilisent des poches de feutre en plastique recyclé pour accueillir des plantes nécessitant peu d'entretien, comme des succulentes, et sont irrigués par un système hydroponique qui recycle l'eau de pluie et les eaux de ruissellement non potables. Des capteurs surveillent la santé des plantes, garantissant ainsi leur durabilité.
Le projet vise à filtrer 27 000 tonnes de gaz nocifs, à capturer 5 000 kg de poussière et à produire de l'oxygène pour 25 000 habitants par an, tout en réduisant le bruit et la chaleur urbaine.
Cependant, ses détracteurs affirment que son impact environnemental est limité, car les plantes choisies ont une capacité de phytoremédiation minimale et qu'il ne s'attaque pas à l'usage de la voiture, principale source de pollution.
Certains y voient du greenwashing, soulignant que le coût d'un seul pilier équivaut à la plantation de 300 arbres. Malgré cela, Via Verde améliore le bien-être des usagers, crée des emplois et utilise des matériaux recyclés, ce qui en fait une étape symbolique vers une Mexico plus verte, sans toutefois apporter une solution complète aux problèmes de qualité de l'air.
Lancé en 2016 par l'architecte Fernando Ortiz Monasterio, ce projet est né d'une pétition Change.org qui a recueilli 80 000 signatures, témoignant du fort soutien de la communauté.
Couvrant 60 000 mètres carrés, ces jardins utilisent des poches de feutre en plastique recyclé pour accueillir des plantes nécessitant peu d'entretien, comme des succulentes, et sont irrigués par un système hydroponique qui recycle l'eau de pluie et les eaux de ruissellement non potables. Des capteurs surveillent la santé des plantes, garantissant ainsi leur durabilité.
Le projet vise à filtrer 27 000 tonnes de gaz nocifs, à capturer 5 000 kg de poussière et à produire de l'oxygène pour 25 000 habitants par an, tout en réduisant le bruit et la chaleur urbaine.
Cependant, ses détracteurs affirment que son impact environnemental est limité, car les plantes choisies ont une capacité de phytoremédiation minimale et qu'il ne s'attaque pas à l'usage de la voiture, principale source de pollution.
Certains y voient du greenwashing, soulignant que le coût d'un seul pilier équivaut à la plantation de 300 arbres. Malgré cela, Via Verde améliore le bien-être des usagers, crée des emplois et utilise des matériaux recyclés, ce qui en fait une étape symbolique vers une Mexico plus verte, sans toutefois apporter une solution complète aux problèmes de qualité de l'air.
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